这项规范重新修订，涉及可移式燃料罐和结构强度有限元计算

       近日，中国船级社（CCS）在武汉组织召开了《船舶应用天然气燃料规范》(2024年修改通报)项目结题评审会，来自船舶检验机构、航运公司、设计单位、造船厂、设备厂家等单位的30余位专家和代表参加了会议。

       近年来，为解决液化天然气（LNG）动力船舶燃料加注困难，国内外的船东开始尝试使用可移式LNG燃料罐，通过整体换罐模式实现燃料补给。为满足客户实践应用中的新需求，CCS通过实地调研和专题研究，明确了可移式LNG燃料罐的连接软管、燃料泄漏保护的安全措施和可移式燃料罐与船舶系统连接等相关技术要求，为可移式LNG燃料罐的使用提供了技术支撑。

       另外，根据使用反馈，通过专题研究并结合实船计算验证，CCS重新编制了LNG动力海船和内河船的燃料舱、燃料舱区域的船体结构及支撑结构的强度评估要求，进一步提升了规范的适应性和可操作性。

       与会专家表示，CCS经过充分论证，其研究成果适应了业界新需求，能够为LNG动力船舶的安全发展提供技术支撑。

注：转载自中国船级社(CCS)官网